Коротко

«Россия допустила 2 ошибки» Почему разбился самолет с президентом Польши?

03.04.2017 09:25:17
Борт № 1 за 39 часов до крушения
Борт № 1 за 39 часов до крушения

"Правдометр"





Власть всегда использовала консирологические версии для достижения политических целей. Тайны и заговоры великолепно подходят для отвлечения населения от внутренних проблем и переключения внимания на внешний источник раздражения или интереса. Мол, незримый враг обманул и хочет завладеть. А то и хуже, только хочет обмануть неискушенное тонкостями высоких врак население и отнять у него последнее. И только сильный лидер, вокруг которого сплотился весь народ…И далее по тексту. Надежный и безотказный метод увода фокуса общественного интереса в сторону и погружения в пучину бесполезных толков и дискуссий. При грамотной манипуляции, население можно долго абстрагировать конспирологией на несуществующие вещи. А можно использовать этот метод периодически. Так сказать, по мере политической необходимости.

Хороша консирология и для внешнего торга. Минимум как раздражитель, когда надо позлить партнера ил оппонента. Привлечь к себе внимание и создать поле для торга.

10 апреля исполнится ровно 7 лет со дня гибели под Смоленском лайнера Ту-154 президента Польши. Борт следовал на траурные мероприятия, посвященные 70-летию расстрела советскими энкэвэдэшниками почти 22 тысяч поляков под Хатынью. При заходе на посадку самолет зацепил верхушки деревьев, перевернулся и упал. На «борту № 1» находился сам президент Польши Лех Качинский, его супруга Мария. Высокопоставленные представители правительства и парламента, все высшее военное командование страны, предстоятели главных христианских конфессий Польши. Известнейшие политические и общественные деятели. Погибли все 96 пассажиров лайнера.

Авиакатастрофа под Смоленском стала первой в истории массовой гибели первых лиц государства. Официально было объявлено, что причиной крушения стали ошибки экипажа при полете в тумане и психологическое давление на пилотов высоких руководителей минобороны Польши. Проще говоря, на экипаж давили высокие начальники, требуя посадки в Смоленске. Невзирая на непосадочные условия и предупреждение экипажа севшего ранее самолета с польскими журналистами о резком ухудшении погоды. О причинах крушения борта был опубликован довольно подробный отчет, с записями внутрикабинных переговоров экипажа и показателей работы систем ТУ-154.

Тем не менее, тема крушения польского «борта № 1» периодически всплывает и становится предметом обсуждения конспирологических версий в Польше и, как следствие, политических баталий. Накануне 7 годовщины трагической гибели «борта 101» польская прокуратура объявила об очередном дополнительном расследовании и передачи в полицию Испании для исследования обломки польского лайнера. Поляки считают, что в останках самолета могут остаться следы взрывчатки, что подтвердит версию намеренного подрыва борта.

Несколькими днями ранее министр национальной обороны Польши Антоний Мачеревич сообщил, что в польскую прокуратуру подано заявление по поводу того, что деятельность действующего председателя Европейского совета Дональда Туска на посту премьера республики была преступной. Подозрения касаются его участия в расследования авиакатастрофы под Смоленском. По мнению Мачеревича Дональд Туск вступил в преступный сговор и навредил стране. Он якобы провел тендер на ремонт самолета, проведенный с грубыми нарушениями В чем именно выражались нарушения и какой ущерб нанесен, министр не сообщил.

Интернет-журнал Хакасии «Новый Фокус» спросил известного авиаэксперта, конструктора ОКБ «Сухого» Вадима Лукашевича, имеют ли под собой основания конспирологические версии и что послужило причиной крушения Ту-154 с президентом Польши и гибели практически всей верхушки государства.



Ваша оценка:
(Нет голосов)

На главную


Комментарии сайта
Комментарии вКонтакте
Комментарии facebook
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 
«Россия допустила 2 ошибки» Почему разбился самолет с президентом Польши?